摘要:广西的电动车保有量在全国都是数一数二，可随着电动车数量快速上升，后续充电设施的建设却进展缓慢，这就导致广西多个小区电动车因充电问题频频失火。 1月21日凌晨5点，广西柳州市的一处车棚燃起大火，30多辆电动车因私扯电线充电相继焚毁，消防官兵赶到现场
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广西的电动车保有量在全国都是数一数二，可随着电动车数量快速上升，后续充电设施的建设却进展缓慢，这就导致广西多个小区电动车因充电问题频频失火。 1月21日凌晨5点，广西柳州市的一处车棚燃起大火，30多辆电动车因私扯电线充电相继焚毁，消防官兵赶到现场后立即将大火扑灭，可是即便如此整个车棚以及30多辆电动车还是化为灰烬。所幸没有人员伤亡，但初步估计损失已达10余万元。  3月13日，南宁市西乡塘区万秀村一8层居民楼因电动车充电引发火灾，导致2人遇难，22人受伤，66辆电动车被烧毁。由于现场有人员伤亡，最终损失无法统计。 这样的事故在广西并非个例，据不完全统计，仅南宁市今年1月起就发生电动车火灾事故151起，其中最小的火灾事故造成直接损失也已达3万元。面对如此高额的损失，各居民、小区物业可谓欲哭无泪。 住户私扯电线，贪小便宜吃大亏！ 电动车的充电看似简单，但一旦出现问题，后果是不可估量的。许多住户贪图小便宜，将家中的电线私扯到楼下为电动车充电，认为这样能省去一些充电费，再加之有些小区的确没有建设专供电动车充电的区域，这样私扯电线也就“顺理成章”。  但住户没有考虑到，私扯电线往往会将电线暴露在外部，摩擦、日晒侵蚀都有可能造成漏电，而且夜间如果突降暴雨，电动车充电就更容易造成起火。轻则是单单烧毁充电的电动车，重则像上面报道的烧毁整个车棚，甚至造成人员伤亡。 物业“挑花眼”商用充电站质量不一 除了住户要承担引发火灾的损失外，小区物业也是难辞其咎，毕竟私扯电线是在你物业眼皮子底下干的，监管不利不仅要承担部分赔偿，还可能会被消防队请去“喝茶”，所以许多物业选择购入商用充电站来避免私扯电线。 可私扯电线解决了，电动车充电火灾依然无法得到根治。据悉，现如今的许多电动车都是经过改装的电动车，充电时功率波动较大，即便是插在常规商用充电站也依然容易短路。  而且市面上的商用充电站质量参差不齐，有些大功率改装电动车在电站充电，电动车还没事，充电站却先因为线路过热而燃起火苗。 “自动识别功率”对充电设备很重要！ 对于改装电动车横行的今天，充电设备除了要具备基本的充电功能外，更应该注重安全性能。像“自动识别电动车功率”“过大功率充电自动断电”这些都是确保安全充电的前提，像笔者之前曾报道过一款叫云易充的小区充电站，它就能做到自动识别电动车功率。  对于超出功率的电动车自动断电，对于没有超出功率的电动车也会分阶梯化，比如200W~320W为一个档位，320W~770W一个档位，超如770W自动断电，这样即让合规的大功率电动车正常充电，还确保了所有电动车的最终充电安全。  不管怎么说，电动车作为人们出行的交通工具已是常态，广西消防部门也在4月份下达了要严查电动车充电隐患的通知，从各方面来讲都是希望电动车能走上“良性循环”，成为减轻城市交通压力的一种方式。 (责任编辑：Ecooz) |
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